11. Настройка GCS и миссии
11.1. Назначение и цель
Раздел описывает порядок настройки и проведения миссии точной посадки с использованием системы UWB Landing System и наземной станции управления (GCS) Mission Planner.
Цель миссии — выполнение автоматической посадки БПЛА в координатах центра площадки по данным локальной UWB-навигации.
11.2. Настройка параметров точной посадки
Перед созданием миссии убедитесь, что:
- параметры автопилота, указанные в разделе 9, заданы (включена функция Precision Landing);
- подключение LE к автопилоту установлено, сообщения
LANDING_TARGETпередаются стабильно с частотой 8 Гц; - в Mission Planner включено отображение потоков MAVLink и логирование телеметрии.
Рекомендуется дополнительно включить на вкладке Messages фильтрацию сообщений LANDING_TARGET для контроля поступающих координат.
11.3. Создание и загрузка миссии в Mission Planner
Запустить Mission Planner и дождаться загрузки параметров автопилота.
Перейти на вкладку Flight Plan.
Добавить следующие точки миссии в режиме AUTO:
WP 1 — Takeoff:
- команда
TAKEOFF; - высота — 100 м;
- направление — по умолчанию от текущего положения.
- команда
WP 2 — Waypoint:
- координаты — на 20 м в сторону от центра площадки;
- высота — 100 м.
WP 3 — Waypoint (над центром площадки):
- координаты — центр площадки (0, 0 в системе NED);
- высота — 100 м.
WP 4 — Land:
- команда
LAND; - координаты — центр площадки.
- команда
Сохранить миссию и загрузить её в автопилот.
Проверить корректность координат и высот на карте Mission Planner.
Убедиться, что активирован параметр
PLND_ENABLED = 1и типPLND_TYPE = 1(Precision Landing with companion computer).
11.4. Контроль выполнения миссии
Во время выполнения миссии рекомендуется отслеживать следующие параметры и сообщения в Mission Planner:
- Высота (Alt) — плавное снижение при переходе в LAND.
- Режим полёта (Flight Mode) — последовательность AUTO → LAND.
- Сообщения MAVLink:
LANDING_TARGET— наличие и стабильность координатной информации от LE;HEARTBEATот LE — подтверждение активности вычислительного модуля;TIMESYNC— наличие синхронизации времени между LE и автопилотом.
- Графики Mission Planner (DataFlash / MAVLink Inspector):
Проверить соответствие высоты и времени посадки данным UWB.
После завершения посадки убедиться, что дрон остановился в радиусе ≤ 0.1 м от NED-координат точки посадки, указанных в конфигурации сайта в ридерах (см. раздел 7.2.2).
11.5. Рекомендации по тестированию и безопасности
- Перед каждым запуском проверять актуальность конфигурации UWB-оборудования и наличие связи с LE.
- Не допускать перекрытия UWB-сигнала или механического заграждения между ридерами и реперами.
- При первых тестовых посадках использовать ограничение высоты и возможность аварийного перевода в режим LOITER или MANUAL.
- После каждого полёта анализировать лог Mission Planner и журнал LE (
/home/uwblandle/logs/uwb_landing_system.<дата>.log).