...
№ контакта 18-пин разъема UU-TG8-xV-P1 | функция |
|---|---|
1 | V IN |
2 | GND |
3- | RS485 A/Y |
4- | CAN L |
5 | DIG OUT2 |
6 | DIG OUT1 |
7 | DIG OUT4 |
8 | DIG OUT3 |
9 | GND |
10- | RS232 RX |
11 | 1-WIRE |
12- | RS232 TX |
13- | RS485 B/Z |
14- | CAN H |
15 | ADC4 |
16 | ADC3 |
17 | ADC1(H) |
18 | ADC2(H) |
...
Cтандартная схема соединений предполагает наличие в системе двух считывателей (транспортных меток UU-TG8-xV-P1) и устройства индикации UU-ACC-INDIC. Опционально в состав системы может быть включен коммутационный блок CAS2-CONNBOX. Схематично подключение показано на изображении ниже.
Устройство индикации UU-ACC-INDIC устанавливается в кабине ТС в зоне видимости водителя. Для нормального функционирования системы необходимо к устройству индикации UU-ACC-INDIC подключить две транспортных метки Считыватели (транспортные метки) UU-TG8-xV-P1 и подать питание от бортовой сети ТС или другого источника постоянного тока с напряжением 12-24В.Подключите к разъему на задней стороне Устройства индикации UU-ACC-INDIC комплектный кабель с 20-контактным разъемом. Проложите свободный конец кабеля до коммутационной коробкиустанавливаются на передней и задней частях ТС в зонах, не имеющих препятствий для распространения радиосигнала.
После установки считывателей и устройства индикации проложите кабели от них до Устройства коммутации CAS2-CONNBOX. Снабдите свободные концы кабелей транспортных меток разъемами для подключения. Подключите комплектный кабель к устройству индикации. Подключите к каждой транспортной метке разъем внешних подключений.
Открутите 4 винта и снимите верхнюю крышку Устройства коммутации. Через гермоввод заведите внутрь корпуса кабель Устройства индикации.
Зачистите внешнюю изоляцию кабеля устройства Индикации на требуемую длину. Каждый внутренний провод зачистите и обожмите гильзой. Подключите провода к нажимным клеммникам в соответствии с функциональным назначением. Обратите внимание, что на печатном узле указаны номера контактов, а также назначение.
Функциональное назначение контактов разъема подключения кабеля Индикатора приведено в таблице ниже.
№ контакта | Функциональное назначение |
|---|---|
1 | Реле 1 НО (Relay 1 NO) |
2 | Реле 1 ОБЩ (Relay 1 COM) |
3 | Индикатор «красной» зоны сзади |
4 | Передача состояния индикатора «контроль» передней метки |
5 | Управление индикатором «контроль» задней метки |
6 | Управление звуковым излучателем с высоким тоном |
7 | Питающее напряжение «плюс» |
8 | Питающее напряжение «ноль» |
9 | Управление звуковым излучателем с низким тоном |
10 | Управление индикатором «контроль» передней метки |
11 | Реле 2 НО (Relay 2 NO) |
12 | Реле 2 ОБЩ (Relay 2 COM) |
13 | Индикатор «оранжевой» зоны сзади |
14 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки впереди |
15 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки сзади |
16 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации передней метке |
17 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации задней метке |
18 | Индикатор «оранжевой» зоны впереди |
19 | Индикатор «красной» зоны впереди |
20 | Проверка состояния индикатора «контроль» задней метки |
После подключения кабеля к нажимным клеммникам уложите провода внутри корпуса и плотно затяните гайку гермоввода.
Установите крышку корпуса, соблюдая ее ориентацию, и закрутите 4 винта. Плотно затяните винты.
Цифровая распиновка 20-контактного разъема подключений устройства индикации UU-ACC-INDIC показана на изображении ниже. Функциональное назначение и нумерация соответствуют приведенным в таблице выше.
Подключите к устройству коммутации CAS2_CONNBOX кабели от транспортных меток в соответствии с их расположением (принадлежность разъема подключения указана на ярлыке устройства).
Если при монтаже системы не используются устройства коммутации CAS2-CONNBOX, то при При подключенинии транспортных меток с 18-контактным разъемом внешних подключений к устройству индикации и источнику питания руководствуйтесь нумерацией из таблицы ниже и цифровой распиновкой, указанной в разделе "Схемы распиновок транспортных меток UU-TG8-xV-P1".
№ контакта на UU-ACC-INDIC | Функциональное назначение | Принадлежность к UU-TG8-xV-P1, функция | № контакта на UU-TG8-xV-P1 (Front) | № контакта на UU-TG8-xV-P1 (Back) | контакт источника питания |
|---|---|---|---|---|---|
3 | Индикатор «красной» зоны сзади | Задняя (Back), DIG OUT1 | - | 6 | - |
4 | Передача состояния индикатора «контроль» передней метки | Передняя (Front), ADC4 | 15 | - | - |
5 | Управление индикатором «контроль» задней метки | Задняя (Back), DIG OUT3 | - | 8 | - |
6 | Управление звуковым излучателем с высоким тоном | Задняя (Back), DIG OUT2 | - | 5 | - |
7 | Питающее напряжение «плюс» | Обе, PWR | 1 | 1 | +VDC |
8 | Питающее напряжение «ноль» | Обе, GND | 2 | 2 | 0 VDC |
9 | Управление звуковым излучателем с низким тоном | Передняя (Front), DIG OUT2 | 5 | - | - |
10 | Управление индикатором «контроль» передней метки | Передняя (Front), DIG OUT3 | 8 | - | - |
13 | Индикатор «оранжевой» зоны сзади | Задняя (Back), DIG OUT4 | - | 7 | - |
14 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки впереди | Передняя (Front), ADC3 | 16 | - | - |
15 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки сзади | Задняя (Back), ADC3 | - | 16 | - |
16 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации передней метке | Передняя (Front), ADC2(H) | 18 | - | - |
17 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации задней метке | Задняя (Back), ADC2(H) | - | 18 | - |
18 | Индикатор «оранжевой» зоны впереди | Передняя (Front), DIG OUT4 | 7 | - | - |
19 | Индикатор «красной» зоны впереди | Передняя (Front), DIG OUT1 | 6 | - | - |
20 | Проверка состояния индикатора «контроль» задней метки | Задняя (Back), ADC4 | - | 15 | - |
...
Подключение Подключение транспортных меток с 12-контактным разъемом внешних подключений к устройству индикации и источнику питания производите в соответствии с нумерацией по таблице ниже, но обязательно сверяйтесь с фактической распиновкой имеющейся транспортной метки с учетом примечаний, описанных в разделе "Схемы распиновок транспортных меток UU-TG8-xV-P1" в части, посвященной 12-контактному разъему внешних подключений.
№ контакта на UU-ACC-INDIC | Функциональное назначение | Принадлежность к UU-TG8-xV-P1, функция | № контакта на UU-TG8-xV-P1 (Front) | № контакта на UU-TG8-xV-P1 (Back) | контакт источника питания |
|---|---|---|---|---|---|
3 | Индикатор «красной» зоны сзади | Задняя (Back), DIG OUT1 | - | 3 | - |
4 | Передача состояния индикатора «контроль» передней метки | Передняя (Front), ADC4 | 6 | - | - |
5 | Управление индикатором «контроль» задней метки | Задняя (Back), DIG OUT3 | - | 2 | - |
6 | Управление звуковым излучателем с высоким тоном | Задняя (Back), DIG OUT2 | - | 5 | - |
7 | Питающее напряжение «плюс» | Обе, PWR | 8 | 8 | +VDC |
8 | Питающее напряжение «ноль» | Обе, GND | 12 | 12 | 0 VDC |
9 | Управление звуковым излучателем с низким тоном | Передняя (Front), DIG OUT2 | 5 | - | - |
10 | Управление индикатором «контроль» передней метки | Передняя (Front), DIG OUT3 | 2 | - | - |
11 | Реле 2 НО (Relay 2 NO) | не применяется | - | - | - |
12 | Реле 2 ОБЩ (Relay 2 COM) | не применяется | - | - | - |
13 | Индикатор «оранжевой» зоны сзади | Задняя (Back), DIG OUT4 | - | 7 | - |
14 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки впереди | Передняя (Front), ADC3 | 4 | - | - |
15 | Добавление метки водителя в стоп-лист посредством транспортной метки сзади | Задняя (Back), ADC3 | - | 4 | - |
16 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации передней метке | Передняя (Front), ADC2(H) | 10 | - | - |
17 | Передача сигнала временного отключения звуковой сигнализации задней метке | Задняя (Back), ADC2(H) | - | 10 | - |
18 | Индикатор «оранжевой» зоны впереди | Передняя (Front), DIG OUT4 | 7 | - | - |
19 | Индикатор «красной» зоны впереди | Передняя (Front), DIG OUT1 | 3 | - | - |
20 | Проверка состояния индикатора «контроль» задней метки | Задняя (Back), ADC4 | - | 6 | - |
...
Подведите к устройству коммутации провод питания. Снабдите его комплектным разъемом. Провода распаяйте в соответствии с распиновкой, указанной ниже. Рекомендуется в разрыв плюсового провода питания установить защитный предохранитель номиналом 5А.
В качестве держателей предохранителей предлагается использовать следующие позиции:
Держатель авто предохранителя флажкового типа
Держатель плавкого предохранителя на проводе
После подключения оборудования и подачи питания при верных соединениях система готова к конфигурированию и дальнейшей работе.
Версии ПО
Настоящее описание применимо для версий прошивок:
...