...
CAS1 – Один считыватель на транспортном средстве. Средство сигнализации – устройство “Маяк” (или другие световые и звуковые индикаторы)
CAS2 – Два считывателя на транспортном средстве: спереди и сзади. Средство сигнализации – индикатор CAS2 (UU-ACC-INDIC)
Позиционирование
Транспортные средства и пешеходы, участвующие в системе CAS, могут также участвовать в системе позиционирования, построенной на инфраструктуре позиционирования (анкера и сервер, см. Общие сведения об инфраструктуре).
При этом для постоянного позиционирования на Считывателях должен быть активирован режим метки (см. ниже). Для избежания избыточного радиотрафика, снижающего емкость системы, нужно придерживаться следующих рекомендаций:
инфраструктуру настроить в режим TDOA (см. Режимы работы инфраструктуры)
режим метки Считывателя выбирать TOF только при необходимости сигнализировать сближение транспортных средств, иначе выбирать TDOA
в конфигурации CAS2 режим метки активировать только на одном Считывателе из двух
Версии ПО
Настоящее описание применимо для версий прошивок:
...
Активировать профиль
PUT /profile ...Если не требуется обнаружение транспортных средств или позиционирование, то выбрать профиль
CasAncЕсли предполагается обнаружение этого транспортного средства другими, то выбрать профиль
CasAncTagЕсли не требуется обнаружение транспортных средств, но нужно позиционирование, то выбрать профиль
CasAncTdoaTag
Настроить параметры
/cas/casв желаемое состояние, см. https://rtlsnet.jira.com/wiki/spaces/TADOC/pages/2399535319/CAS#%2Fcas%2FcasЗаполнить (или очистить) список Спаренных меток, см. https://rtlsnet.jira.com/wiki/spaces/TADOC/pages/2399535319/CAS#%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BA
Если предполагается добавление метки водителя кнопкой, этот список должен быть пустой, потому что метка водителя добавляется в него, затирая предыдущую.
Настройка считывателя в конфигурации CAS2
Активировать на первом Считывателе профиль
PUT /profile ...Если не требуется обнаружение транспортных средств или позиционирование, то выбрать профиль
CasAncЕсли предполагается обнаружение этого транспортного средства другими, то выбрать профиль
CasAncTagЕсли не требуется обнаружение транспортных средств, но нужно позиционирование, то выбрать профиль
CasAncTdoaTag
Активировать на втором Считывателе профиль
PUT /profile ...
…
Если не требуется обнаружение транспортных средств, то выбрать профиль
CasAncЕсли предполагается обнаружение этого транспортного средства другими и габариты не позволяют видеть со всех сторон первый Считыватель, то выбрать профиль
CasAncTag
Настроить на обоих Считывателях Настроить параметры
/cas/casв желаемое состояние, см. https://rtlsnet.jira.com/wiki/spaces/TADOC/pages/2399535319/CAS#%2Fcas%2FcasЗаполнить (или очистить) на обоих Считывателях список Спаренных меток
/cas/pair, см. https://rtlsnet.jira.com/wiki/spaces/TADOC/pages/2399535319/CAS#%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BA
Если предполагается добавление метки водителя кнопкой, этот список должен быть пустой. Метка , потому что метка водителя добавляется в него, затирая предыдущую.Если на каком-то Считывателе активирован режим CasAncTag, то на другом Считывателе добавить первый в список Сопряженных меток
/cas/mate, см. https://rtlsnet.jira.com/wiki/spaces/TADOC/pages/2399535319/CAS#%2Fcas%2Fmate.
После этого Считыватели не будут реагировать друг на друга и без необходимости включать сигнализацию.